שסתום חלוץ שער

1. בדיקה וניקיון בסיסיים

בדיקת מראה:

בדוק את משטח השער עבור חלודה, בלאי, דפורמציה או סדקים מדי יום, הסר חלודה והחל צבע נגד-חלודה בזמן, בדוק אם חלקי החיבור (כגון ברגים ואומים) רופפים, הדק את החלקים הרופפים כדי למנוע דליפה, בדוק אם התקן איטום המים (חגורת עצירת מים, גומי עצירת מים) אינו מזדקן או פגום.

ניקוי חפצים צפים:

נקה באופן קבוע את החפצים הצפים (כגון אבנים וסחף) בחזית השער כדי למנוע חסימת חריץ השער או השפעה על הפתיחה והסגירה. יש לנקז את הנהרות עם הרבה סחף באופן קבוע כדי למנוע סחופת.

2. שימון ותחזוקת הילוכים

פעולת שימון:

הוסף באופן קבוע שמן סיכה (כגון שמן הידראולי וחמאה) לחלקים המסתובבים כגון מכשיר תומך ההליכה ומכשיר המדריך כדי לשמור על הפעולה חלקה, בדוק את מפלס השמן וניקיון שמן הסיכה, והחזר או החלף את השמן שהתקלקל בזמן.

בדיקת התקן תמסורת:

בדוק אם חלקי ההילוכים כגון מסילות החלקה, שרשראות, גלגלי שיניים רופפים, בלויים או מעוותים, והחלף חלקים חריגים. המנוף החשמלי/הידראולי צריך לבדוק את חיבור החשמל ואת מצב ההפעלה של המפעיל (כגון רעשי מנוע ולחץ מקור אוויר).

3. תחזוקת עצירת מים ואיטום

תחזוקת מכשיר עצירת מים:

בדוק באופן קבוע את תקינות חגורת עצירת המים, חלקים שבורים ושחוקים כדי למנוע דליפת מים. מנע מגומי עצירת המים להיחשף לשמש ולהזדקן בסביבות טמפרטורות גבוהות, ולכסות את שכבת ההגנה.

‌

בדיקת ביצועי איטום:

ודא את איטום השער באמצעות פעולות פתיחה וסגירה. אם נמצאה נזילה, יש לכוונן את התקן עצירת המים או להחליף את האטם.

4. תחזוקת ציוד פתיחה וסגירה

מפרטי הפעלה:

בעת פתיחה וסגירה, שימו לב למצבים העליונים והתחתונים של השער כדי להימנע-מגבלת תפעול ונזק לציוד. אם נמצאו חריגות בפתיחה ובסגירה (כגון חסימה ורעש חריג), עצור את המכונה מיד לבדיקה.

‌

תחזוקת ציוד:

בדוק אם צינור השמן של המערכת ההידראולית של מנוף השער דולף, החלף צינורות שמן פגומים או אטמים, ותפש בקביעות באגים בהתקן המדידה והבקרה כדי להבטיח שלט רחוק אמין‌.

5. תחזוקה בתרחישים שונים

אנטיפריז לחורף:

השתמש בחימום חשמלי, בקיטור או במיכל אנטיפריז כדי למנוע מהשער לקפוא עם שכבת הקרח ולהימנע מנזק סטטי של לחץ קרח‌. המערכת ההידראולית צריכה להחליף את השמן ההידראולי בטמפרטורה-נמוכה כדי לשמור על הזרימה.

‌טיפול נגד-קורוזיה:

טיפול נגד-קורוזיה מתבצע במהלך העונה היבשה מדי שנה: צבע נגד-חלודה מוחל על פני השטח (אחת לחצי שנה), ומשטח הריצה- משומן (אחת לרבעון). יש להסיר חלקים שנגרמו קשות מחלודה מכנית ולאחר מכן לרתך אותם עם לוחות פלדה או להחליף אותם כשלם. ‌